26日从山东省旅游规划设计研究院获悉，由该院主持编制的《山东省自驾车旅游总体规划》通过专家评审，开始实施。今后一两年内，我省将在各地先规划建设180余处国际标准的汽车营地。这是全国省级行政区中首个自驾车旅游的总体规划。

　　山东省旅游规划设计研究院陈国忠院长介绍，该规划的总体时间是2010-2020年。今后一两年内，我省将在各地先规划建设180余处国际标准的汽车营地，作为今后各地建设汽车营地的示范性基地，这些营地遍布全省17市。根据规划，80%的汽车营地将依托现有景区、旅游度假区建设，另外20%的汽车营地，将选址高速路节点，或一些风景优美的区域，为省内外自驾车游客随时提供加油、住宿、汽车修理、旅游咨询等方面的服务。

　　据悉，我省自驾车旅游总体规划的出台，意在为外地游客以及省内城乡居民驾车出游提供便利。目前我省17市均正在建立环城市休憩带，鼓励城乡居民节假日到城郊休闲度假。以济南为例，目前南部、东部以及西部旅游业发展较早，市民周末前往休闲已经成为习惯，但北部“空缺”。有了汽车营地之后，可以为居民到北部体验黄河、林海、湿地以及温泉等旅游资源提供较大的便利。因此，汽车营地有望让济南近郊休闲的“半个环”变成完整的“环”。

　　我省现有景区千余家，其中A级以上景区300余家。景区建设耗费巨大，为了赚回成本，经营者不断提高票价，单一的“门票经济”制约了旅游业的发展。但在当前的旅游业发展中，不少投资者对旅游的理解，仍局限在“建景区” 的层面，《山东省自驾车旅游总体规划》实施后，这一观念将变得老土。“譬如有一片风景优美的湿地资源，如果用来打造一个景区，不仅投入巨大，而且耗时较长。如果建设汽车营地，为游客提供住宿、导游、信息等各方面的便利服务，可以获得增值服务的回报。游客还可以在没有围墙的景区内，自由地放松身心，体会自然生态之美。根据规划，我省将有一部分汽车营地直接建在风景优美的区域，此举将逐渐改变投资方式和经营观念。”陈国忠院长说。

　　据介绍，我省当前几乎没有一处符合国际标准的汽车营地。目前，省内各市对建设汽车营地这一新事物十分积极，首批就有上百单位报名申请建设。山东省旅游局还将制定《山东省自驾汽车旅游行业管理办法》和《山东省汽车露营地旅游服务星级评定标准》，并组织开展全省自驾游示范点的评定工作。

来源：齐鲁晚报