近日，福州空港分别与广东机场集团和中国南方航空股份有限公司签署了《空中快线合作框架协议》，就推动广州至福州空中快线开通达成一致。这意味着福州空港有望迎来首条空中快线。

        据介绍，目前国内有两条空中快线：2007年开通的京沪空中快线和去年开通的武广空中快线。福州空港有关人士介绍，业内一般认为，空中快线日均至少8个航班以上，除此，空中快线一般要有专用的快速值机柜台、安检通道、候机区和行李转盘等，基本可保证旅客随到随走，节省旅客的时间。

        目前，福州至广州每天有7个航班，具备了开通空中快线的基本条件。福州至广州是一条商务航线，如果开通空中快线，能方便旅客，加强广州、珠三角地区与福州的交流。

        与此同时，记者了解到，空中快线除了航班量等要求外，对航班时刻也有限制。目前，福州到上海已有13个航班，福州到北京已有11个航班。福州航空业业内人士说，空中快线要求航班一小时一班或半小时一班，而福州飞上海和北京的航班时刻有不少凑到一起，有的时间段有多趟航班可选，有的时间段却没有航班，这就无法实现随到随走。“近年加快发展空中快线主要还是为了应对高铁对航空的冲击。”福州航空业业内人士说。目前厦门到深圳的厦深高铁正在建设，预计明年开通，届时福州到深圳只要4个多小时，“这是航空业在提前布局”。（李进）

来源：海峡都市报