福厦高铁等多条动车线的开通，打通了厦门的交通瓶颈，为厦门旅行社带来商机。据统计，今年4月—6月，厦门旅行社累计接待中外游客43.35万人次，同比增长29%%；外联组团17.91万人次，同比增长7%%；游客对厦门市旅游团队各服务项目满意度平均值为99.28%%，比上季度提高了2.61%%。厦门旅行社组团、地接数量快速增长，形势喜人。

        福厦高铁开通后，厦门旅行社的组团和地接分外红火，一时间，动车票成了“抢手货”。厦门多家旅行社不得不以能订到的客票数量来限制团队人数，旅行社“抢夺”动车票成了厦门火车站的一大景观。厦航国旅为了满足游客乘动车出游的愿望，专门组织了“厦门千人游温州，温州市长做导游”大型旅游团队，他们提前一个月着手千人团的准备工作，但由于车票供应有限，远远满足不了千人团的需求，厦航国旅只好派专人到厦门火车站窗口排队订票。该社陈国雄无奈地说，他连续一个星期，每天起大早到火车站售票窗口排队，才筹齐了动车票。厦航国旅的经历，厦门建发国旅、厦门旅游集团国旅、厦门康辉国旅、厦门国际旅行社、厦门青年旅行社都感同身受。

        “动车游”吸引了800公里范围内的沪、浙和福建省内大批游客，在高铁开通的第一个月，仅福清市每周末就有五六个团队、约千人坐动车赴厦门旅游，厦门旅游集团国际旅行社5月份接待了3000多人次的“动车游”客人，厦航国旅接待浙江乐清市500人以上的大型“动车游”旅游团队达8个之多。如今，以动车为依据编制各时段的旅游线路，已成为厦门各大旅行社的主要工作之一。

        在动车的助推下，厦门的假日游、短线游、乡村游、农家乐、海岛游、温泉游以及赴台游、入境旅游等进一步向好。假日游、短线游同比增长10.2%%；乡村游、农家乐、海岛游、温泉游大受追捧，厦门日月谷温泉度假村第二季度累计接待游客近10万人次，同比增长86%%；大小嶝岛的“渔家乐”把“过客”变成“住客”，小嶝岛休闲渔村小木屋入住率平均超过了80%%。厦门依然保持赴台游集散地优势，旅游团在厦门人均过夜天数增加。第二季度省外游客经厦门口岸赴台湾本岛游共计1574个团队、游客48630人次，同比增长1.85倍，人均在厦门停留2.8天，为厦门旅行社地接业务带来了丰厚收益。

        眼下，厦门商务旅游、培训疗养和会展、会议旅游等开始进入“黄金季节”，“厦门9·8中国投资贸易洽谈会”以及各类国际论坛的举办，将进一大量吸引境内外游客。

        据了解，厦门与铁路方面正在协调增开12对福厦高铁动车，如能在短期内解决，会大大减轻民航和公路运输的压力，也为厦门旅行社的组团和地接大开方便之门。

        厦门市旅游局及时总结前一阶段地接、组团中出现的问题和经验，并将信息通报全市各旅行社，提出指导性意见。对导游人员缺口量大这一现象，厦门旅游局要求旅游培训中心、旅游质监所打破常规，放开导游证异地变更办理，增加培训频率，简化程序，提高效率，吸引更多外地导游加盟厦门旅游。近期，厦门已新增导游员400多名。同时，厦门旅游局还将通过问卷和随机抽查并举的方式，加强对组团、地接社的监管。

来源：中国旅游报